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鎮江物流公司應注重綠色物流

綠色物流從誕生起就不僅是為了環保

哪个app可以竞彩中超 www.wyely.icu 綠色物流從誕生到現在,只有短短十幾年的歷史。與傳統物流相比,綠色物流還很“年輕”?;廝萋躺锪韉姆⒄故房梢苑⑾?,誘使綠色物流發展主要有兩個原因。

第一個原因是環境問題廣受關注。自上世紀70年代始,環境問題受到越來越多的關注,幾乎融入到社會經濟的每一個領域中。這其中也包括環境問題對物流行業的影響,綠色物流應運而生。綠色物流可以追溯到上世紀90年代初人們對運輸引起環境退化的關注:道路、碼頭和機場等交通基礎設施的建設占用了大量的土地;汽車等交通工具尾氣排放成為城市空氣的主要污染源之一。因此,一些專家學者建議把環境問題作為物流規劃的一個影響因素,成為綠色物流的雛形。此后,綠色物流從運輸逐漸擴展到包裝、倉儲等活動中,逐漸形成一個比較完整的概念和體系。

另一個原因是物流市場不斷拓展。從傳統物流到現代物流,物流市場在不斷地擴張和發展。傳統物流只是關注從生產到消費的流通過程,現代物流將這一過程延伸到從消費到再生產的流通?!澳嫦蛭锪鰲庇紗說?。它包括廢舊商品的循環流通和廢棄物的處理、處置、運輸、管理。逆向物流可以減少資源消耗、控制有害廢棄物的污染,因此也屬于綠色物流的范疇。和很多與環保相關的問題一樣,綠色物流先從發達國家興起。一方面,發達國家通過立法限制物流的環境影響。例如,歐盟國家、美國和日本等國家都制定了嚴格的法規限制機動車尾氣排放;日本在《新綜合物流施策大綱》中明確提出“解決環境問題”的對策。另一方面,發達國家提出發展循環型經濟的目標,積極扶持逆向物流的發展。很多跨國公司都積極響應這一行動,施樂、柯達、美孚、惠普等大型跨國公司都實施了逆向物流的項目,并且收益顯著。

在我國,綠色物流尚未得到廣泛共識,對綠色物流內涵的認識和理解還存在一些局限。

綠色物流暗合物流本質屬性――資源最有效利用

物流從誕生之日起,就注定是綠色的。美國管理學派認為,物流是“有效率、有效益”的過程,而物流管理是“高效和經濟”的手段。不容置疑,物流的目的是提高效率,而提高效率的目的是壓縮成本。成本壓縮創造了物流業的利潤空間,即我們所熟知的“第三利潤源”。

因此,物流的本質就是通過集約、優化各種資源,提高流通效率、壓縮流通成本。這個過程同時也節約了資源消耗、提高了資源效率,簡而言之就是一個節能環保的過程。從這個意義上說,綠色是物流的本色。

既然如此,又何來“綠色物流”一說呢?這不是畫蛇添足嗎?不是的。從對市場供求的分析中,我們可以找到答案。

供應和需求是市場的兩大主導力量,市場的作用是促使兩者均衡,從而決定商品價格。從資源利用的角度看,物流供應方是有“綠色動力”的。物流企業通過集約、優化各種資源,實現壓縮成本的目的,并從中獲利。資源集約程度越高,成本壓縮程度也越高,物流企業的利潤空間就越大。趨利的本性迫使物流企業提高資源利用的效率,成為一股綠色的動力。不過,市場的另一個主角――需求方卻沒有“綠色壓力”。生產、零售等企業,追求物流的質量和效率。即使環保對企業有利,需求方也僅僅關心內部價值鏈的環境問題,而不會關心企業以外的綠色物流問題。只要供應方能夠按時按需將原材料或商品送到,保證企業的正常運作,需求方就滿足了。很自然地,為確保哪个app可以竞彩中超的質量和效率,需求方巴不得哪个app可以竞彩中超將所有資源全都用到它的身上。

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